2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题01月16日

2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题01月16日，可以帮助我们积累知识点和做题经验，进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累，助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、检查汽车底部时要注意举升架的锁止。（ ）

答 案：对

解 析：在检查汽车底部时，如果举升架没有锁止牢固，可能会导致车辆坠落等危险情况发生，危及检查人员的安全，所以必须要注意举升架的锁止。

2、当机构的极位夹角=0°时，机构无急回特性。（ ）

答 案：对

解 析：当机构的极位夹角为0°时，也就是从动件与主动件重合时，机构处于极限位置。在这种情况下，机构无法产生急回特性，因为从动件无法相对于主动件进行旋转运动。而当极位夹角不为0°时，从动件可以相对于主动件进行旋转，此时机构可能会出现急回特性，取决于机构的设计和参数设置。

3、普通螺纹同一公称直径只能有一种螺距。（ ）

答 案：错

解 析：这个说法是错误的。普通螺纹同一公称直径可以有多种螺距。螺纹的螺距是指在螺纹轴线上单位长度内的螺纹纹数，常用单位是毫米或英寸。在相同公称直径下，可以有不同螺距的螺纹设计，以适应不同的应用需求。例如，粗牙螺纹和细牙螺纹就是在相同直径下具有不同螺距的两种常见螺纹类型。

单选题

1、电火花不可以加工（ ） 。

• A：碳钢
• B：不锈钢
• C：钛合金
• D：聚甲醛

答 案：D

解 析：电火花加工（EDM）是一种通过在工件和电极之间施加高频脉冲电流，利用电火花放电的热能来熔化和腐蚀工件表面的加工方法。在EDM加工中，通常可以加工各种导电材料，如碳钢、不锈钢和钛合金。然而，聚甲醛是一种非导电材料，因此电火花加工无法有效地加工聚甲醛。

2、凸轮机构能使从动杆按照工作要求实现（ ）

• A：精确运动规律
• B：直线运动规律
• C：位移
• D：复杂运动规律

答 案：A

3、常用的塑性判断依据是 （ ）

• A：断后伸长率和断面收缩率
• B：塑性和韧性
• C：断面收缩率和塑性
• D：断后伸长率和塑性

答 案：A

解 析：常用的塑性判断依据是选项A“断后伸长率和断面收缩率”。断后伸长率和断面收缩率是衡量材料塑性变形程度的指标。断后伸长率是指在拉伸断裂时，试样断裂前后的长度差与原始试样长度的比值，反映了材料的延展性。断面收缩率是指在拉伸断裂时，试样断裂前后的横截面积差与原始试样横截面积的比值，反映了材料的收缩性。这两个指标可以用来评估材料的塑性变形能力，因此选项A“断后伸长率和断面收缩率”是正确答案。选项B“塑性和韧性”涉及了两个不同的概念，韧性是指材料在受力下发生塑性变形并吸收能量的能力，与塑性有关但不完全相同。选项C“断面收缩率和塑性”则没有包括断后伸长率这一重要的指标。选项D“断后伸长率和塑性”则是错误的，因为塑性并不能直接用来判断材料的塑性变形程度，需要结合其他指标来综合评估

多选题

1、在智能汽车的路径规划方面，可能会用到以下哪些技术？（ ）

• A：地图数据与定位技术
• B：人工智能算法，如深度学习
• C：实时交通信息获取与分析
• D：车辆性能参数评估

答 案：ABCD

解 析：1.地图数据与定位技术：精确的地图数据是路径规划的基础，车辆需要知道自己的位置以及目的地的位置，例如 GPS、北斗定位系统与高精度地图相结合。 2.人工智能算法，如深度学习：可以根据历史行驶数据、交通规则和实时路况等因素，对不同的行驶路线进行评估和优化，选择最优路径。 3.实时交通信息获取与分析：通过车联网技术获取道路拥堵情况、交通事故等实时交通信息，并将其纳入路径规划的考虑因素中。 4.车辆性能参数评估：车辆的性能参数（如续航里程、最高速度等）会影响路径规划，例如电动汽车需要考虑充电桩的位置和续航里程，以确保能够顺利到达目的地。

2、智能汽车的自动泊车功能需要以下哪些组件或技术的支持？（ ）

• A：超声波传感器（用于检测周围障碍物距离）
• B：摄像头（识别停车位和周围环境）
• C：车辆转向、刹车和加速控制系统（执行泊车操作）
• D： 蓝牙技术（与自动泊车功能无关）

答 案：ABC

解 析：1.超声波传感器：在自动泊车过程中，用于检测车辆周围障碍物的距离，确保泊车过程中不会发生碰撞。 2.摄像头：能够识别停车位的标线和周围环境，确定停车位的位置和形状，为泊车路径规划提供依据。 3.车辆转向、刹车和加速控制系统：根据传感器和摄像头提供的信息，执行转向、刹车和加速操作，实现车辆自动驶入或驶出停车位。 4.蓝牙技术主要用于短距离设备连接（如手机与汽车的连接），与自动泊车功能没有直接关系。

3、齿轮联轴器对两轴的____偏移具有补偿能力。（ ）

• A：径向
• B：轴向
• C：角
• D：综合

答 案：ABC

解 析：齿轮联轴器对两轴的径向、轴向和角偏移都具有补偿能力。这是因为齿轮联轴器的结构特点使得其能够在一定程度上容忍轴之间的不对中、不平行以及角度偏差。齿轮联轴器通过齿轮的啮合来传递动力，其齿轮的设计和安装使得其具有较高的自适应能力，能够在轴偏移时自动调整齿轮的位置，从而实现补偿。因此，齿轮联轴器具有综合补偿能力，可以对不同方向的轴偏移进行补偿。

主观题

1、何为电机的最佳工作点？（ ）

答 案：电机有一个最佳工作点，在这个工作点上，电机的实际效率大约接近额定功率的60-70％，而此时的电流也接近额定值的60-70％，如果电机功率是180W，则36V电机额定电流是5A，24V电机额定电流是7.5A。 电机工作在3A时，效率达到80％以上，转矩为3.9N.m。 电机工作在4A时，效率达到78％以上，转矩为5.2N.m。 电机工作在5A时，效率达到75％以上，转矩为6.6N.m。 如果电流再增大，转速再降低，则效率就会更加降低。中速行驶，效率最高，可以较少的电量行驶最大的距离。

解 析：电机有一个最佳工作点，在这个工作点上，电机的实际效率大约接近额定功率的60-70％，而此时的电流也接近额定值的60-70％，如果电机功率是180W，则36V电机额定电流是5A，24V电机额定电流是7.5A。 电机工作在3A时，效率达到80％以上，转矩为3.9N.m。 电机工作在4A时，效率达到78％以上，转矩为5.2N.m。 电机工作在5A时，效率达到75％以上，转矩为6.6N.m。 如果电流再增大，转速再降低，则效率就会更加降低。中速行驶，效率最高，可以较少的电量行驶最大的距离。