2025-05-13 16:44:43 来源:人人学历网
2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题05月13日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、画圆的中心线时,其交点可以是点画线的短画。( )
答 案:错
2、检查排气管时不能戴手套 ( )
答 案:错
单选题
1、汽车的盲点监测系统通常采用( )技术来检测车辆盲区内的其他车辆。
答 案:A
解 析:毫米波雷达或超声波传感器可用于汽车盲点监测系统。它们能够检测车辆盲区内(通常是车辆侧后方)是否有其他车辆靠近,当检测到有车辆时会向驾驶员发出警告。光学显微镜是用于微观观察的仪器,与汽车盲点监测无关;量子计算是一种先进的计算技术,目前尚未应用于汽车盲点监测;基因编辑是生物技术领域的技术,与汽车技术毫无关联。
2、两个相同的圆锥底面重合组合在一起,这个组合体的视图中,有( )个圆。
答 案:C
解 析:组合体的俯视图是一个圆(两个圆锥底面重合后的底面),主视图和左视图各有一个圆(圆锥的底面投影),所以共有3个圆。
多选题
1、以下哪些外部环境因素会影响汽车氮氧化物(NOₓ)的排放?( )
答 案:ABCD
解 析:1.A:海拔高时进气量减少、燃烧温度变化,影响氮氧化物排放。 2.B:环境温度影响燃烧过程和温度,进而影响氮氧化物排放。 3.C:大气压力与海拔高度相关,影响进气量等,影响氮氧化物排放。 4.D:道路坡度影响车辆负荷,车辆负荷变化会影响发动机工况,间接影响氮氧化物排放。
2、车轮的组成部分包括( )
答 案:ABC
解 析:1.A:轮毂是车轮的中心部分,连接车轴和轮辋,并且安装有制动鼓或制动盘等部件。 2.B:轮辋是安装轮胎的骨架,直接与轮胎配合。 3.C:轮胎是车轮与地面接触的部分,提供摩擦力、缓冲和承载等功能。
主观题
1、汽车保养维护的意义是什么
答 案:答:汽车保养维护目的就是保持车辆技术状况良好,确保行车安全,充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗,以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 通过实施定期保养,可实现: (1)今后可能发生的许多较大的故障都能得以避免; (2)可使车辆始终处于良好状态之中; (3)可延长车辆使用寿命; (4)可让车主享受既经济又安全的驾车体验。
解 析:答:汽车保养维护目的就是保持车辆技术状况良好,确保行车安全,充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗,以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 通过实施定期保养,可实现: (1)今后可能发生的许多较大的故障都能得以避免; (2)可使车辆始终处于良好状态之中; (3)可延长车辆使用寿命; (4)可让车主享受既经济又安全的驾车体验。
2、简述过冷奥氏体等温转变组织的名称及其性能。
答 案:过冷奥氏体等温转变是指在奥氏体区域进行固态相变的过程。在过冷奥氏体等温转变中,经过一定的时间和温度控制,奥氏体晶粒内部会形成新的相,形成特定的组织。 根据形成的组织不同,过冷奥氏体等温转变可以分为以下几种: 1.贝氏体:贝氏体是由奥氏体在过冷条件下在晶界和晶内形成的一种板状或针状的组织。贝氏体具有高硬度、高强度和较好的韧性,常用于制造高强度钢。 2.马氏体:马氏体是由奥氏体在过冷条件下通过快速冷却形成的一种体心立方结构。马氏体具有高硬度和较高的强度,但韧性相对较差。常用于制造淬硬钢。 3.上贝氏体:上贝氏体是贝氏体的一种变体,具有更细小的晶粒和更均匀的组织。上贝氏体具有更高的强度和韧性,常用于制造高强度高韧性的钢。 通过过冷奥氏体等温转变,可以在钢材中形成不同的组织,从而调整钢材的硬度、强度、韧性等性能。这些组织的选择和控制可以根据具体应用需求,以满足不同材料的使用要求。
解 析:过冷奥氏体等温转变是指在奥氏体区域进行固态相变的过程。在过冷奥氏体等温转变中,经过一定的时间和温度控制,奥氏体晶粒内部会形成新的相,形成特定的组织。 根据形成的组织不同,过冷奥氏体等温转变可以分为以下几种: 1.贝氏体:贝氏体是由奥氏体在过冷条件下在晶界和晶内形成的一种板状或针状的组织。贝氏体具有高硬度、高强度和较好的韧性,常用于制造高强度钢。 2.马氏体:马氏体是由奥氏体在过冷条件下通过快速冷却形成的一种体心立方结构。马氏体具有高硬度和较高的强度,但韧性相对较差。常用于制造淬硬钢。 3.上贝氏体:上贝氏体是贝氏体的一种变体,具有更细小的晶粒和更均匀的组织。上贝氏体具有更高的强度和韧性,常用于制造高强度高韧性的钢。 通过过冷奥氏体等温转变,可以在钢材中形成不同的组织,从而调整钢材的硬度、强度、韧性等性能。这些组织的选择和控制可以根据具体应用需求,以满足不同材料的使用要求。
填空题
1、较长机件采用折断画法后,其长度应按()标注尺寸,断裂边缘常用()线画出。
答 案:实长,波浪
2、局部放大图上标注的比例是指()的线性尺寸与()相应要素的线性尺寸之比。
答 案:放大图形,实际机件